Browsing tag
Мейрамбек Абелкасов рассказал, сколько компания зарабатывает за рубежом, почему алматинцы так аномально много пользуются самокатами и как компания собирается увеличить доход до $100 млн в год.
Чингисхан Казахстан рассказал, почему решил внедрять электросамокаты в «велосипедной» стране и как благодаря своему стартапу сумел изменить законодательство в Нидерландах
Доступ электросамокатов к проезжей части теперь возможен только при выполнении ряда требований.
Мажилис одобрил во втором чтении новый единый закон «О профилактике правонарушений». Документ вводит новые правила для операторов проката электросамокатов.
Каждый день в Алматы совершается более 104 тысяч поездок на электросамокатах кикшеринговых компаний. За последние 5 лет у них появились ярые поклонники и те, кто хочет «взять и запретить».
По статистике сервиса, более 70% активных пользователей выбирают 2-3 стабильных маршрута и едут примерно в одно и то же время с разницей плюс-минус 10 минут.
Участники рынка проката электросамокатов выступили с предложением о принятии единых правил эксплуатации, а также ряда мер по повышению культуры использования самокатов
В Казахстане хотят ограничить скорость самокатов на тротуарах и в парках.
Электросамокаты в Казахстане: одни радуются рейдам, другие требуют инфраструктуру.
Касым-Жомарт Токаев заявил, что проводимые работы с безопасностью вождения электросамокатчиков не сработали. Они по-прежнему угрожают казахстанцам.