Как 18-летний казахстанец зарабатывает на машинах в Корее и ОАЭ
Тимур рассказал, как работает корейский налоговый арбитраж с маржой 8,9%, почему транзит через Сеул экономит до $80 000 на логистике одного авто и как жесткое законодательство Кореи делает этот рынок