Если Вы давно мечтали поездить на Tesla – у вас появилась уникальная возможность сделать это без покупки автомобиля. Компания запустила новую программу аренды электромобилей прямо в своих фирменных магазинах в США. О том, почему Tesla решилась на этот шаг и что предлагают клиентам – читайте в материале Digital Business.
Почему Tesla запустила аренду
Крупнейший производитель электромобилей пытается компенсировать падение продаж в США после окончания действия федеральных налоговых льгот на электромобили. Без субсидий спрос резко снизился, а склады Tesla начали заполняться непроданными машинами.
Чтобы привлечь новых клиентов и оживить интерес, компания впервые начала сдавать свои машины в краткосрочную аренду – на срок от трех до семи дней. Стоимость стартует от $60 в сутки (около 31 тысячи тенге) и зависит от модели.
Что предлагают арендаторам
Аренда доступна в двух калифорнийских локациях – Сан-Диего и Коста-Меса, но Tesla планирует расширить программу по всей стране до конца года.
Доступные модели и условия:
- Model 3 и Model Y – $60 в сутки;
- Cybertruck – $75 (около 40 тысяч тенге);
- Model S и Model X – $90 (около 48 тысяч тенге).
Минимальный срок аренды – 3 дня, максимальный – 7. Покидать пределы штата запрещено. Если вернуть автомобиль с зарядом менее 50%, добавится штраф в $30.
Бонусы и стимулы для покупки
Каждая аренда включает бесплатные зарядки на Supercharger и доступ к функции автопилота Full Self-Driving (под присмотром).
Если арендатор решает купить Tesla в течение недели после возврата машины, компания дарит кредит на $250 (131 тысяча тенге) при оформлении заказа.
Кроме того, клиенты управляют автомобилем через мобильное приложение Tesla, что позволяет тестировать полный опыт владения электромобилем – от навигации до дистанционного климат-контроля.
Что стоит за новым шагом
Аналитики отмечают, что программа аренды – это вынужденный, но умный шаг для компании, которая столкнулась с нестабильностью рынка и усилением конкуренции со стороны Rivian, Lucid, BYD и Hyundai.
Ранее Tesla уже сталкивалась с падением цен и снижением рентабельности. При этом бывшие партнеры, такие как Hertz, начали распродавать свои Tesla после обесценивания электрокаров на вторичном рынке.
Теперь компания делает ставку на опыт и эмоции, предлагая людям самим почувствовать, «как это – ездить на Tesla».