В последнее время основатель и CEO inDrive Арсен Томский часто бывает в Казахстане. В начале июня он встретился с министром цифрового развития, инноваций и аэрокосмической области Жасланом Мадиевым. Затем поучаствовал в панельной дискуссии «Инвестиции для общественного блага», организованной профессиональным ивент-агентством Apple Events Group на венчурном форуме CEVF 2024. Там же Арсен рассказал, что всю зиму прожил в Алматы.
Сразу после выступления Арсен Томский специально для Digital Business ответил на несколько вопросов. Он рассказал, как сейчас inDrive чувствует себя в Казахстане и для чего компания привлекла не так давно дополнительные $150 млн финансирования. Также Арсен объяснил, чем ему нравится Алматы и почему для него важно бороться с проблемой смога. А еще предприниматель дал совет начинающим стартаперам.
«Будем уделять еще больше внимания казахстанскому рынку»
– Арсен, расскажите, как inDrive сейчас чувствует себя в Казахстане? Насколько рынок нашей страны важен для компании?
– Мы остаемся №1 вне крупных городов. Также inDrive однозначный лидер в междугородних перевозках. Однако видим здесь растущую конкуренцию со стороны больших компаний, поэтому сейчас будем уделять еще больше внимания казахстанскому рынку.
До сих пор наша компания была полностью сосредоточена на международной экспансии, из-за чего все ресурсы шли на запуски новых стран. Однако сейчас хотим сконцентрироваться на развитии тех регионов, где уже представлен inDrive. В первую очередь займемся улучшением сервиса и другими операционными процессами, чтобы увеличивать свою долю. В том числе и в Казахстане, который входит в топ-7 наших рынков.
– Какие видите точки роста компании в Казахстане?
– Начну немного издалека. У inDrive есть супермиссия – противостояние несправедливости. Если мы ее видим, то можем запустить новый бизнес. У нас сейчас есть отдельное подразделение, которое занимается поиском сфер, где мы могли бы поработать. Это может быть абсолютно любая ниша. Главное – помочь снизить несправедливость в ней.
Еще у нас есть инвестиционная программа New Ventures с бюджетом до $100 млн, которая включает в себя инвестиции или покупку действующих бизнесов. Думаю, совсем скоро (в течение лета) мы объявим о первых сделках. Возможно, среди них будут и казахстанские проекты, ведь поиск идет по всему миру.
– В апреле inDrive привлек дополнительные $150 млн. Зачем понадобилось расширение финансирования?
– Во-первых, как я уже говорил, мы хотим заняться улучшением позиций в тех странах, где работаем. Во-вторых, для внедрения инноваций и экспансии на новые рынки. В-третьих, хотим пробовать запускать на платформе новые сервисы.
«Из-за проблем с экологией у нас идет отток кадров из алматинского офиса в другие»
– Во время своего выступления на венчурном форуме CEVF 2024 вы сказали, что любите Алматы. Можете рассказать, чем именно нравится южная столица?
– Для меня Алматы как Якутск: только теплый и большой. Алматинцы очень душевные и доброжелательные. Это особенно заметно после 4 лет жизни в США, где в общении между людьми есть какая-то стена, хотя все ведут себя вежливо. В Алматы, можно сказать, у всех душа нараспашку. После нескольких недель здесь всегда набираю пару лишних килограмм, так как постоянно зовут в гости и угощают разными блюдами. Приятно видеть такое отношение.
Еще в Алматы потрясающая природа: буквально в двух шагах находятся невероятные локации. К примеру, на прошлых выходных сходили на Бутаковский водопад – и это одно из лучших мест, где мне когда-либо доводилось бывать. А я посетил 69 стран и много чего видел.
Также отметил бы инфраструктуру в городе – есть все, что нужно для комфортной жизни. А цены на все после Калифорнии здесь и вовсе отличные.
– Всю зиму вы прожили в Алматы. По каким причинам решили задержаться здесь?
– Во-первых, чтобы поработать с командой. У нас большой офис в Алматы – около 1000 человек. Во-вторых, мне хотелось, если так можно сказать, проявить с ними солидарность. Все мы знаем о смоге: вопрос о качестве воздуха для Алматы актуален не первый год. Из-за проблем с экологией у нас идет отток кадров из алматинского в другие. Это негативная тенденция, так как сегодня человеческий капитал – главный ресурс, за который идет оживленная международная конкуренция.
Мы стали думать, что можно сделать для исправления ситуации. Сейчас вместе с другими предпринимателями хотим запустить несколько инициатив, которые позволят улучшить в Алматы качество воздуха, а вместе с ним и воды. К слову, эту тему мы подробно обсудили на панельной сессии «Инвестиции для общественного блага». Ведь, повторюсь, сегодня для любого бизнеса в первую очередь важны люди.
– Какие еще социальные инициативы собирается реализовывать inDrive в Казахстане?
– На прошлой неделе в Астане прошел финал проекта BeginIT, который нацелен на выявление детей из регионов Казахстана с лидерским потенциалом. Из 500 участников мы отобрали 37 финалистов. В результате 18 детей пригласили на учебу в наш будущий университет (обучение бесплатное), где будем готовить лидеров нового типа.
Мы хотим воспитать людей, которые смогут спустя определенное время внести значительный вклад в развитие Казахстана. Я верю в позитивное лидерство и в то, что такие ребята могут совершать глобальные изменения.
«Всегда нужно искать смысл, который сильно задевает лично тебя»
– Опишите свой идеальный день.
– Это тот день, когда можно не только поработать. Я себя в этом плане слишком перемотивировал. Ведь когда ты занимаешься делом, в котором всегда находишь источники сил и смыслов, то начинаешь усиленно мотивироваться и постоянно думаешь только о работе. Но так делать не стоит.
В моем идеальном дне должно быть что-то еще, помимо работы. Например, спорт или медитация. То, что поможет добиться серьезного продвижения и развития в деле, которым горишь.
– И напоследок, можете дать совет начинающим стартаперам?
– Не делать бизнес исключительно ради денег. Всегда нужно искать смысл, который сильно задевает лично. И желательно распространить его на команду. Тогда люди по-настоящему и с большим удовольствием будут много работать для достижения цели.
Читайте также: Гражданство Казахстана получил CEO и основатель inDrive Арсен Томский