Новые швейцарские вагоны CHARME через пару дней готовятся принимать первых пассажиров в Казахстане. Блогер Мерхат Сагынгалиев показал, как устроены купе, плацкарт и специальные помещения внутри составов, а также заглянул в штабной вагон - это служебное пространство. Digital Business рассказывает, какие еще детали новых составов нам удалось рассмотреть.
Купе рассчитано на 40 пассажиров
Предлагаем начать с купейного вагона. Всего здесь предусмотрено 10 купе, каждое рассчитано на четырех человек. В сумме получается 40 пассажирских мест.
«Нижние полки днем используются как обычные сиденья, а ночью превращаются в спальные места. У каждого пассажира есть собственный светильник, розетки и разъемы для зарядки телефона», - отмечает Сагынгалиев.
Отдельное внимание тут уделили управлению климатом и освещением. Светильники с обеих сторон - персонализированные.
Также в каждом купе установлена специальная панель, с помощью которой пассажиры смогут самостоятельно настраивать условия поездки.
«Можно сделать теплее или прохладнее, изменить яркость освещения, включить ночной режим, вызвать проводника и даже посмотреть, свободен ли туалет».
Туалеты с максимальным комфортом
Кардинальные изменения пассажиры получат и в санитарных помещениях. В новых вагонах предусмотрены сенсорные экраны, сушилки для рук и пеленальные столики. Для маленьких пассажиров установили специальные детские сиденья. Кстати, в каждом пассажирском вагоне предусмотрено два санузла.
Плацкарт стал совсем другим
По словам Сагынгалиева, плацкартный вагон перестал быть местом испытаний для силы воли. Его интерьер и оснащение теперь ближе к тому, что пассажиры привыкли видеть в купейных составах:
«Кардинально пересмотрели и дизайн плацкарта. Теперь это вполне комфортный вагон с удобными спальными местами и оснащением практически на уровне купе».
В новых плацкартных вагонах предусмотрены индивидуальное освещение, розетки и USB-разъемы. В предыдущих материалах Digital Business мы также рассказывали о перегородках между местами, увеличенном пространстве для багажа и обновленном интерьере.
Штабной вагон
Отдельная часть состава - штабной вагон.
«Здесь находится начальник поезда, который через специальные экраны может следить за состоянием оборудования и связываться с проводником».
Тут будут особые условия, а не проходной двор. В вагоне предусмотрели отдельное купе для пассажиров с инвалидностью. Внутри установлено специальное спальное место, предусмотрено место для сопровождающего, кнопки вызова проводника и информационный экран. Рядом оборудован увеличенный санузел, в который можно заехать на инвалидной коляске.
В поездах появится собственное «Бистро»
По словам блогера, в новых поездах хотят использовать подход, похожий на тот, что применяется в самолетах. В штабном вагоне для этого предусмотрели отдельную служебную зону «Бистро». Там разместят холодильники, кофемашину, напитки и различные продукты. Это пространство предназначено для организации питания, а не для свободного посещения пассажирами.
Вагоны разгоняются до 160 км/ч
Снаружи новые составы выполнены в белом цвете с голубыми элементами, которые напоминают цвета государственного флага Казахстана. Вагоны CHARME разработали специально для Казахстана с учетом больших расстояний между городами и суровых климатических условий. Они рассчитаны на эксплуатацию при температуре от -50 до +45 градусов. Максимальная эксплуатационная скорость составляет 160 км/ч.
Производство организовано на заводе Stadler Kazakhstan в Астане. Всего по контракту до 2030 года для национального перевозчика планируют изготовить 557 пассажирских вагонов разных типов.
Когда казахстанцы смогут прокатиться на новых вагонах
Продажи билетов на первые поезда Stadler открылись 5 ноября 2026 года. Первые составы отправятся из Астаны:
- 11 ноября - в Алматы, поезд № 3/4 «Нұрлы жол - Алматы-2». Он будет курсировать ежедневно.
- 13 ноября - в Семей, поезд № 153/154 «Нұрлы жол - Семей». Он будет ходить по нечетным дням.
Билеты доступны на сайте bilet.railways.kz и в кассах железнодорожных вокзалов. Напомним, что на баланс национального перевозчика уже передали более 100 вагонов Stadler.