Прокатиться на канатной дороге в Алматы для семьи может обойтись в десятки тысяч тенге. При этом в Нью-Йорке такая поездка стоит примерно, как обычный билет на общественный транспорт, а в Малайзии – заметно дешевле алматинской.
Digital Business проверил, сколько стоят поездки на нескольких известных канатных дорогах в мире.
Сколько стоит канатная дорога на Кок-Тобе
По информации на официальном сайте парка, взрослый билет на канатную дорогу стоит:
- 6 000 тенге – в одну сторону;
- 10 000 тенге – туда и обратно.
Для детей от 6 до 12 лет билет обойдется в 3 000 тенге в одну сторону и 5 000 тенге за поездку в обе стороны.
Таким образом, если семья из двух взрослых и двух детей захочет подняться на Кок-Тобе и вернуться обратно на канатной дороге, только за проезд придется заплатить 30 000 тенге.
На другом популярном туристическом направлении Алматы – Шымбулаке – тарифы тоже немаленькие. По действующему прайсу курорта, взрослый билет от Медеу до Шымбулака и обратно стоит 12 000 тенге, детский – 4 000 тенге. Билет на маршрут с дополнительным подъемом по тарифу 360° обойдется взрослому в 14 000 тенге.
Нью-Йорк: канатка по цене обычного проезда
Один из самых известных примеров городской канатной дороги – Roosevelt Island Tramway в Нью-Йорке. Она соединяет Манхэттен с островом Рузвельта и работает как часть транспортной системы города.
Главное отличие от туристических канаток – стоимость. Для поездки здесь действует стандартный тариф MTA. С 4 января 2026 года базовая стоимость проезда в метро и местном автобусе Нью-Йорка составляет 3 доллара. Столько же стоит поездка на воздушном трамвае в одну сторону.
По курсу Национального банка Казахстана на 2 ноября 2026 года это около 1 362 тенге. Поездка туда и обратно обойдется примерно в 2 724 тенге.
Для сравнения: круговой билет на Кок-Тобе стоит 10 000 тенге. То есть поездка на алматинской канатной дороге обходится примерно в 3,7 раза дороже, чем на Roosevelt Island Tramway.
Малайзия: поездка над тропическим лесом
Еще один пример – Genting SkyWay в Малайзии. Канатная дорога протяженностью 3,4 километра соединяет станцию Gohtong Sentral с курортом Resorts World Genting. Поездка занимает около 15 минут, а из кабинок открывается вид на тропический лес.
На официальном сайте курорта стандартный билет стоит 11 малайзийских ринггитов в одну сторону и 19 ринггитов туда и обратно. По официальному курсу на 2 ноября 2026 года круговая поездка обойдется примерно в 2 127 тенге.
Таким образом, взрослый билет на Кок-Тобе туда и обратно стоит примерно в 4,7 раза дороже, чем поездка на Genting SkyWay.
При этом в Малайзии есть и дополнительные варианты: например, ускоренная посадка. Такой билет обойдется дороже стандартного.
Швейцарский шик
Отдельно стоит упомянуть Sternensauser в Швейцарии. Это не обычная канатная дорога с кабинками, а зиплайн – спуск по тросу на скорости до 120 км/ч. Взрослый билет стоит 70 швейцарских франков или чуть больше 38 тысяч тенге.
Что говорят алматинцы
Обсуждение стоимости развлечений началось с вопроса пользователя Threads о том, за какие товары и услуги в Алматы приходится переплачивать.
Один из комментаторов вспомнил канатную дорогу на Кок-Тобе, о которой писали выше, и сравнил ее с воздушным трамваем в Нью-Йорке, где поездка стоит как обычный проезд в общественном транспорте.
Другие пользователи обратили внимание на стоимость подъема на Шымбулак. В комментариях прозвучало предложение сделать разные тарифы для туристов и жителей Казахстана, поскольку для местных семей такие развлечения становятся серьезной статьей расходов.
«Они обязаны быть дороже для туристов и дешевле для граждан Казахстана. Мы тут не миллионы зарабатываем», – написал один из пользователей.
Другой комментатор отметил, что поездка на Шымбулак за 12 000 тенге кажется ему слишком дорогой на фоне минимальной заработной платы в стране.