Как казахстанская компания Aether создает цифровую инфраструктуру для беспилотной авиации
В Казахстане беспилотники все активнее используют в сельском хозяйстве, строительстве, логистике, мониторинге инфраструктуры и других сферах. Компания Aether System&Co разрабатывает цифровую платформу Aether, призванную выстроить единую цифровую среду для регистрации дронов, допуска к полетам, управления операторами, документов, финансов и эксплуатации в едином цифровом контуре.
Отдельные процессы – в единую систему
Aether предлагает создать единую цифровую экосистему, в которой дрон, оператор, заказчик, регулятор и другие участники рынка работают в едином информационном пространстве.
«Мы хотим уйти от модели, когда дрон существует отдельно, оператор отдельно, документы отдельно, а информация о полете находится еще в одной системе, - отмечают в компании. - Наша задача – связать эти процессы в единую цифровую среду».
Как пояснили в компании, архитектура платформы позволит объединить взаимодействие с регуляторами, финансовые и страховые сервисы, операторов, полетные задания, обучение, логистику и техническое обслуживание.
Отдельное направление – применение искусственного интеллекта. В Aether его рассматривают прежде всего как инструмент анализа больших массивов данных и поддержки принятия решений, а не как замену регуляторным органам или операторам.
Как проходит миссия
Заказчик формирует полетную задачу, после чего система проводит автоматизированную проверку заявки с учетом установленных требований и доступных данных, включая погодные условия. Далее могут резервироваться финансовые средства и формироваться страховое покрытие. После выполнения миссии формируется итоговый отчет, производится расчет, обновляются данные о выполненной работе и ресурсе беспилотных авиационных систем (БАС).
«При этом UTM-компонент Aether не рассматривается как замена государственной системе управления воздушным движением ATM. Речь идет о дополнительном цифровом слое для взаимодействия с существующей авиационной инфраструктурой и участниками рынка», – подчеркнули в компании.
От регистрации до технической эксплуатации
Концепция платформы предусматривает управление не только отдельным полетом, но и жизненным циклом самого беспилотника. Информация о БАС может формировать его цифровой профиль и использоваться в регистрационных процессах. Оператор проходит процедуры подтверждения квалификации, а система в дальнейшем может сопровождать эксплуатацию аппарата, включая учет технического обслуживания, контроль ресурса и работу с комплектующими.
Переход от управления отдельными полетами к управлению полным жизненным циклом – один из ключевых элементов концепции Aether.
Команда, стоящая у истоков
В основе проекта – 3 человека с разным профессиональным опытом, которых объединила одна идея: создать в Казахстане цифровую инфраструктуру для нового поколения беспилотной авиации.
Директор Aether System&Co Даулет Бекмухамбетов
Директор Aether System&Co Даулет Бекмухамбетов – выходец из авиационной технической среды. Опыт инженера технической эксплуатации авиационного радиоэлектронного оборудования сформировал практическое понимание надежности, технической дисциплины и взаимосвязи элементов авиационной системы.
Заместитель директора по техническим вопросам Берикжан Худайберегенов
Заместитель директора по техническим вопросам Берикжан Худайберегенов – авиационный специалист в запасе. Его профессиональный опыт охватывает эксплуатацию БАС и понимание ключевых процессов их жизненного цикла.
Заместитель директора по финансово-экономическим вопросам Азат Рахимгалиев
Заместитель директора по финансово-экономическим вопросам Азат Рахимгалиев отвечает за экономическую архитектуру проекта, финансовое планирование, инвестиционную модель и развитие коммерческого потенциала платформы.
Сила команды – в сочетании разных взглядов на отрасль. Авиационная инженерия, практический опыт летной эксплуатации и финансово-экономическая экспертиза позволили сформировать целостное видение: беспилотник – это не отдельный аппарат, а часть большой технологической системы.
Команда не получила готового решения, которое оставалось масштабировать. Концепцию платформы, ее архитектуру и направления развития пришлось формировать практически с нуля, одновременно погружаясь в новые для основателей компании ИТ-технологии.
Сегодня команда находится на этапе, когда первоначальная идея превращается в технологический продукт. Это путь от авиационной экспертизы к созданию собственной ИТ-платформы. Для команды принципиально важно, что Aether создается именно в Казахстане. Проект рассматривается не просто как разработка программного продукта, а как попытка сформировать собственную технологическую компетенцию и открыть новый горизонт для развития БАС – от отдельных беспилотников к единой управляемой цифровой экосистеме.
Что дальше
В концепции Aether предусмотрены инструменты для работы с государственными закупками, логистикой и финансовыми расчетами. Система может использовать данные о выполненной миссии для формирования отчетности и последующих расчетов. Таким образом, речь идет о цифровой цепочке, в которой заказ, допуск, выполнение, подтверждение результата и последующий расчет связаны между собой.
По словам команды, архитектура Aether изначально закладывается как модульная. Это позволит в будущем адаптировать отдельные компоненты платформы под требования различных юрисдикций и интегрировать их с национальными авиационными информационными системами.
В Казахстане уже формируется нормативная и технологическая основа для развития отрасли. В 2025 году была утверждена Концепция развития гражданской беспилотной авиации на 2025-2031 годы. В 2026 году в законодательстве был закреплен правовой статус системы обслуживания беспилотного воздушного движения (UTM). Он предусматривает цифровое управление полетами БАС, обмен информацией, идентификацию, маршрутизацию и координацию использования воздушного пространства.
На этом фоне Aether System&Co продолжает разработку платформы и прорабатывает варианты ее внедрения и интеграции с существующей инфраструктурой. Цель компании – создать цифровую среду, которая позволит беспилотникам безопасно, прозрачно и эффективно работать в едином воздушном пространстве.
