В Павлодаре построят завод по производству легкосплавных автомобильных дисков. О проекте на 50 млн долларов объявили Eurasian Resources Group и южнокорейская Hyundai SungWoo Casting. Партнером проекта выступает Astana Motors. Интересно, что о производстве дисков Нурлан Смагулов уже рассказывал правительству как об одном из следующих этапов локализации автокомпонентов в Казахстане. Теперь проект получил конкретные сроки, мощность и место, пишет digitalbusiness.kz
Серийное производство в Павлодаре планируют запустить в 2028 году. На первом этапе завод сможет выпускать до 500 тысяч дисков в год, а затем мощность собираются увеличить до 1 млн. На предприятии площадью 16 тысяч квадратных метров создадут около 200 рабочих мест.
Диски из казахстанского алюминия
По данным ERG, цепочка будет включать пять последовательных этапов: добычу бокситов, производство глинозема, выпуск первичного алюминия, изготовление алюминиевого сплава и производство готовых автомобильных дисков. Первый серийный диск из казахстанского алюминия планируют выпустить в 2028 году.
Продукция будет рассчитана как на казахстанские автозаводы, так и на экспорт в страны Центральной Азии. Технологическим партнером выступит Hyundai SungWoo Casting, которая специализируется на производстве легкосплавных дисков для автопрома.
Что этот проект значит для Смагулова
Для Astana Motors производство автокомпонентов - отдельное стратегическое направление. Во время одного из заседаний правительства Нурлан Смагулов сделал акцент на том, что без локализации отечественного автопрома не появится.
«Стратегическим направлением является развитие производства автокомпонентов. Для нашей компании это очень важный вопрос, потому что локализация является краеугольным камнем для развития автопрома. Общий объем инвестиций составляет более 19 миллиардов тенге. К концу этого года уже будет создано более 800 рабочих мест», - поделился Смагулов.
На тот момент часть проектов уже работала.
«Первым действующим предприятием является производство мультимедийных систем совместно с южнокорейской компанией «Motrix». Сегодня мы уже поставляем продукцию для автомобилей Hyundai и Kia, а также расширяем поставки на бренды Chevy, Chery и Changan. Следующий проект той же компании «Motrix» - совместное предприятие наше с южнокорейскими партнерами - это производство систем отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха HVAC, а также автомобильных ковровых покрытий», - поделился Нурлан Смагулов.
Дальше компания будет увеличивать глубину производства и переходить к выпуску уже отдельных пластиковых деталей.
«В 2027 - 2028 годах планируем углубить локализацию данных компонентов: будем производить пластиковые детали автомобильной печи и штамповку ковровых покрытий:
Еще одним действующим производством является выпуск автомобильных сидений с другой южнокорейской компанией - «Young Sun». Мы сейчас производим сиденья для линейки Hyundai и ведем переговоры о производстве сидений для Chevy, Chery и Changan. По сиденьям мы тоже углубляем локализацию и уже буквально в сентябре этого года запустим производство автомобильных чехлов и обивок для сидений».
В Казахстане будут делать глушители, трубки и жгуты
«В 2027 году «Астана Моторс» совместно с «Young Sun» запустит производство глушителей, тормозных и топливных трубок. Это очень важно для повышения локализации. По данному вопросу уже идет поставка оборудования, занимаемся этим очень вплотную, буквально во втором квартале все уже будет работать. Это все предприятия, которые находятся в работе и реализуются», - рассказал бизнесмен.
Отдельно Смагулов рассказывал о производстве автомобильных жгутов вместе с южнокорейской THM.
«Еще один важный проект - это производство автомобильных жгутов совместно с южнокорейской компанией THM. THM является глобальным поставщиком жгутов, то есть вендором первого уровня для Hyundai и Kia. Данный проект позволит создать более 500 рабочих мест. Продукция будет поставляться не только для своего завода, но и для Kia в Костанае».
Особая роль в планах по локализации - колесные диски
О планах и проекте господин Смагулов рассказал лично главе правительства:
«Прорабатывается локализация ременных дисков с группой компаний ERG. Мощность - 500 тысяч дисков в год споследующим ростом до 1 млн. Это позволит полностью обеспечить отечественные автомобили дисками из Казахстана», - поделился Нурлан Смагулов.
Смагулов о едином рынке автокомпонентов
При этом основатель Astana Motors предлагал смотреть на локализацию шире, чем просто на производство деталей для собственных автомобилей.
«Для успешного развития локализации и всей автомобильной промышленности Казахстана необходима кооперация всех участников отрасли. Создание новых производств автокомпонентов должно осуществляться с учетом потребностей всех автомобильных заводов, исключая дублирование одинаковых производств и обеспечивая их экономическую эффективность. Это позволит сформировать единый рынок компонентов внутри страны, где предприятия будут поставлять продукцию друг другу независимо от принадлежности к той или иной автомобильной группе».
В качестве одного из инструментов Смагулов предлагал создать единый реестр компаний, которые уже выпускают автокомпоненты или только готовятся зайти в эту отрасль.
«Например, «Астана Моторс» сможет закупать отдельный компонент у производителя, работающего с костанайскими предприятиями, а костанайские предприятия смогут, в свою очередь, использовать продукцию наших поставщиков. Целесообразно создать единый реестр действующих и потенциальных производителей автокомпонентов Казахстана. Это позволит системно вести работу по развитию локализации», - заключил бизнесмен.