В Казахстане изменили порядок расчета акциза на бензин и дизельное топливо. В формуле вместо 50% теперь учитывается 95% превышения определенной оптовой цены над установленным порогом. Новое постановление вступит в силу 22 сентября, но его действие распространяется на правоотношения, возникшие с 1 сентября, пишет digitalbusiness.kz
Для водителей это важное изменение, потому что новый порядок меняет прежде всего расчет налога для производителей и некоторых других участников топливного рынка, а уже его влияние на конечную цену зависит от того, как компании будут учитывать эти расходы.
Разберемся
В старой формуле использовалось 50% превышения оптовой цены над установленным порогом. Теперь этот коэффициент подняли до 95%. Базовые ставки акциза и сами пороговые цены не меняются. Для бензина порог установлен на уровне 214 584 тенге за тонну, а базовая ставка составляет 38 134 тенге за тонну при оптовой реализации и 38 634 тенге при розничной реализации и использовании на собственные нужды.
Для дизельного топлива порог составляет 284 350 тенге за тонну, базовая ставка - 35 726 тенге при оптовой реализации и 35 786 тенге при розничной реализации и использовании на собственные нужды.
Если цена топлива не превышает установленный порог, дополнительная часть акциза не возникает - применяется базовая ставка. Если цена выше порога, появляется переменная часть. И вместо 50% будет учитываться 95% превышения.
Рассмотрим на примере: допустим, после всех предусмотренных формул расчета превышение ценового порога составило 10 000 тенге на тонну. Раньше в акциз добавлялось 5 000 тенге, теперь - 9 500 тенге. Разница составит 4 500 тенге на тонну. Разумеется, это только пример, а не расчет будущей цены бензина на АЗС - фактическая сумма зависит от оптовой цены, которая используется в формуле.
Так подорожает бензин или нет?
Подорожает, но не из-за этого изменения, а из-за того, что Минэнерго гораздо раньше анонсировало плавное повышение цен. Нам это нужно, чтобы отечественное топливо не вывозили в соседние страны, где оно намного дороже. Касаемо корректировок по акцизам, в постановлении речь о повышение цен не идет, но...
Новый коэффициент действительно может увеличить сумму акциза в тех случаях, когда оптовая цена топлива оказывается выше установленного порога. Но акциз - это только одна из составляющих экономики производства и реализации топлива.
Сам документ не устанавливает новую розничную цену бензина или дизеля и не говорит, что АЗС должны повысить стоимость литра. Конечный эффект для водителя заранее определить по этому постановлению нельзя, да и впоследствии будет достаточно сложно (из-за перекрестного, но плавного, роста цен).
Кого непосредственно касается изменение
Новая формула применяется к производителям бензина и дизтоплива при их реализации, а также в ряде случаев при импорте и передаче топлива, произведенного из давальческого сырья. Топливо, которое затем вывозится за пределы Казахстана, под эту формулу не подпадает.
Обычный водитель не будет самостоятельно рассчитывать этот акциз и не увидит отдельную строку с новым коэффициентом в чеке на АЗС. Изменение происходит выше по цепочке, на стадии расчета налоговой нагрузки участников рынка.