В Казахстане построят завод за 35 млрд, который будет производить компонент для бензина К5
В Павлодаре строят завод на продукции которого не будет привычных надписей «АИ-92» или «АИ-95». Но именно этот завод существенно улучшит отечественное топливо. Речь идет об алкилате - компоненте моторного топлива с высоким октановым числом. Предприятие стоимостью 35,5 млрд тенге должно заработать в IV квартале 2027 года.
Проект реализует ТОО «INTERTRANS C.А.». После выхода на полную мощность завод сможет выпускать 97,6 тысяч тонн алкилата в год, перерабатывая для этого 110 тысяч тонн бутан-бутиленовой фракции, пишет digitalbusiness.kz
Что такое алкилат и при чем здесь бензин
Алкилат - это один из строительных блоков бензина. Производитель не получает готовый АИ-95 из одного вида сырья. Топливо представляет собой смесь различных компонентов, каждый из которых влияет на его характеристики. Алкилат ценен прежде всего высоким октановым числом и используется при приготовлении высокооктанового бензина.
Поэтому новый завод и связывают с бензином К5. Казахстанское Минэнерго указывает, что производимый здесь алкилат будет использоваться как высокооктановый и экологически чистый компонент моторного топлива при выпуске бензина этого стандарта. Например, Американское Управление энергетической информации также относит алкилат к компонентам, которые используют при смешивании высокооктанового бензина. Его особенность в том, что он позволяет повышать октановое число топлива при сравнительно низкой летучести.
Октановое число связано со стойкостью топлива к детонации - нежелательному самовоспламенению смеси в двигателе. Чем выше октановая характеристика топлива, тем лучше оно подходит для двигателей, рассчитанных на соответствующий бензин.
В Казахстане будут делать почти 100 тысяч тонн в год
Строительство завода уже идет в Павлодаре. Сейчас на площадке выполняют водопонижение, возводят фундаменты под товарные парки и насосные станции, а также строят административные здания. Основное технологическое оборудование планируют поставить в IV квартале 2026 года. Запустить производство хотят годом позже - в IV квартале 2027-го.
А основными покупателями продукции должны стать казахстанские заводы, которые производят высокооктановый бензин. При этом рассматриваются и экспортные поставки.
Это не завод по производству бензина
Павлодарское предприятие не будет выпускать готовый бензин, который можно залить в бак автомобиля. Оно производит компонент, который затем используется нефтеперерабатывающими предприятиями при изготовлении моторного топлива. При этом Казахстан получает еще один этап переработки углеводородного сырья внутри страны вместо того, чтобы ограничиваться более простыми продуктами.
Что это даст казахстанцам
В первую очередь Казахстан получит собственное производство алкилата, рассчитанное почти на 100 тысяч тонн продукции в год. Для местных производителей бензина это означает появление отечественного источника одного из высокооктановых компонентов топлива. Часть продукции также планируют отправлять за рубеж.
Топливо, конечно, от этого дешевле не станет, а вот качественнее - да. Кроме того, на этапе строительства предприятие должно создать до 500 рабочих мест. После выхода на проектную мощность здесь планируют 178 постоянных рабочих мест.
Павлодарский завод станет одним из нескольких крупных проектов, которые сейчас реализуются в казахстанской нефтегазохимии. Среди других направлений - производство карбамида, бутадиена и полиэтилена.