В столице появилось новое семейное пространство, которое уже активно рекомендуют родители в соцсетях. Речь идет о Музее истории железных дорог Казахстана, открывшемся на территории вокзального комплекса «Нурлы жол». Здесь можно подняться в кабину локомотива, попробовать себя в роли машиниста, посмотреть лазерное шоу и познакомиться с историей железных дорог через VR-технологии и интерактивные экспозиции.
О необычной локации для семейного отдыха рассказала жительница Астаны в Threads. После ее публикации редакция Digital Business решила выяснить, что представляет собой новый музей и стоит ли включать его в список мест для посещения этим летом.
«Мой сын не хотел уходить»
Пользовательница Threads с ником cher__amie поделилась впечатлениями после посещения музея вместе с ребенком.
«Едете на ЛРТ до вокзала – уже само по себе развлечение. Находите новый музей поездов и застреваете там на полтора часа минимум. Есть игровая площадка, реальные локомотивы, куча интерактивных панелей для детей, можно почувствовать себя машинистом и посидеть за пультом управления в разных поездах. Мой сын, фанат поездов, был в восторге и не хотел уходить», – написала она.
Также астанчанка рассказала, что больше всего ее удивила возможность взаимодействовать практически со всеми экспонатами.
«Все сделано на хорошем уровне: можно нажимать кнопки, заходить внутрь, подниматься в кабину машиниста. Есть VR, отличная детская площадка. Все новое, чистое и современное. Хотелось бы больше таких интерактивных музеев для детей. Ну и отдельно понравилась поездка на ЛРТ – быстро, удобно и комфортно», – отметила горожанка.
Посмотреть в Threads
Что находится внутри музея
Музей получил название «От Шелкового пути – к стальным магистралям». Его площадь составляет 3200 квадратных метров.
Экспозиция разделена на четыре тематические зоны:
- «Турксиб и Мухамеджан Тынышбаев»;
- «Эволюция локомотивов»;
- «Профессии и инновации»;
- «История железных дорог Казахстана».
Посетителей ждут не только исторические экспонаты, но и современные цифровые технологии. В музее работают интерактивные панели, мультимедийные экраны, AR- и VR-зоны, а также симуляторы управления локомотивом. Одной из главных особенностей стали настоящие локомотивы и образцы железнодорожной техники. Среди них – тепловозы ЧМЭ3 и 2ТЭМ10, электровоз ВЛ80, пассажирский тепловоз ТЭП70, а также пассажирский вагон нового поколения CR200J. Во многие кабины можно подняться и рассмотреть оборудование изнутри.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Более 250 экспонатов и лазерное шоу каждый час
По данным организаторов, музейный фонд насчитывает более 250 подлинных экспонатов.
Среди них:
- железнодорожные фонари;
- сигнальные устройства;
- элементы рельсовой инфраструктуры;
- рабочие инструменты железнодорожников;
- архивные документы;
- технические устройства разных эпох;
- ведомственные награды.
Кроме того, в музее представлены около 30 моделей локомотивов, более 20 фотозон, 16 больших экранов и свыше 35 мультимедийных решений. Для посетителей также проводят лазерное шоу, которое запускается каждый час.
Сколько стоят билеты
На момент публикации действуют следующие тарифы:
- взрослый билет – 3600 тенге;
- детский билет – 2200 тенге;
- семейный билет (2 взрослых и 2 ребенка) – 8500 тенге;
- 1 взрослый и 3 ребенка – 8000 тенге;
- студенческий билет – 2500 тенге;
- пенсионный билет – 2500 тенге.
Льготные тарифы доступны при наличии подтверждающих документов.
Также можно заказать экскурсию:
- до 10 человек – 10 000 тенге;
- до 25 человек – 15 000 тенге.
Экскурсии на английском языке стоят от 15 000 до 25 000 тенге в зависимости от размера группы.
Где находится новый музей
Музей расположен по адресу: Астана, улица Мухамеджана Тынышбайулы, 8, первый этаж вокзального комплекса «Нурлы жол».
Добраться можно как на автомобиле, так и на общественном транспорте. Рядом есть платная и бесплатная парковка, автобусные остановки и станция ЛРТ.
Судя по первым отзывам посетителей, музей имеет все шансы стать одним из самых популярных мест для семейного отдыха в столице. Особенно для детей, которым недостаточно просто смотреть на экспонаты через стекло, а хочется самим нажимать кнопки, изучать технику изнутри и хотя бы на несколько минут почувствовать себя машинистом настоящего поезда.