Водителям, привыкшим притормаживать исключительно перед объективами измерительных комплексов, а затем вновь давить на газ, уже начали приходить крупные предписания. За самые грубые нарушения скоростного режима на междугородних направлениях автовладельцам грозит максимальное финансовое взыскание, превышающее 170 тысяч тенге, пишет digitalbusiness.kz
Тарифная сетка наказаний
Внедрение контроля средней скорости не потребовало создания новых юридических норм - нарушителей наказывают по классической статье Административного кодекса.
Технология фиксации работает по математическому принципу: на въезде и выезде с определенного дорожного отрезка устанавливаются две камеры. Система делит пройденный километраж на затраченные минуты и вычисляет реальный темп движения автомобиля. Обмануть комплекс резким торможением непосредственно перед рамкой больше не получится.
Наказания распределяются по действующей статье 592 КоАП РК. С учетом размера МРП, установленного на уровне 4 325 тенге, в 2026 году действуют следующие штрафные санкции:
- Превышение на 10 - 20 км/ч - 5 МРП (21 625 тенге);
- Перебор скорости на 20 - 40 км/ч - 10 МРП (43 250 тенге);
- Превышение на 40 и более км/ч - 20 МРП (86 500 тенге);
- Игнорирование правил, совершенное повторно в течение года - 30 МРП (129 750 тенге);
- Экстремальное превышение лимита на 60 и более км/ч - 40 МРП (173 000 тенге).
Магистрали, на которых комплексы фиксации уже работают
На данных республиканских направлениях автоматика уже введена в штатную эксплуатацию и рассылает официальные предписания:
Автодорога Астана - Щучинск (установленный лимит 140 км/ч);
Трасса Астана - Павлодар (допускается до 140 км/ч);
Отрезок Жибек Жолы - Темиртау (разрешено до 140 км/ч);
Маршрут Шымкент - Кызылорда (ограничение 110 км/ч);
Направление Шымкент - Тараз (скоростной потолок 110 км/ч);
Трасса Павлодар - Семей — Калбатау (скорость в пределах 100–110 км/ч);
Участок Уральск - граница РФ в направлении Саратова (лимит 100 км/ч);
Дорога Павлодар - граница РФ в направлении Омска (разрешено до 100 км/ч).
Где автоматический контроль появится в ближайшее время
Помимо действующих зон, в текущем году правоохранительные органы масштабируют проект на ключевые транспортные артерии юга и востока страны. В этом сезоне фокус внимания сместится на запуск измерительных приборов на трассах от Караганды до Алматы, на соединительной ветке Усть-Каменогорск - Талдыкорган, а также продолжится планомерное оснащение коридора от Хоргоса до Алматы.
На стадии финально-технической интеграции и скорого запуска находятся три протяженных участка:
- Магистраль Алматы - Хоргос (длина зоны контроля 295 км);
- Отрезок Кокшетау - Петропавловск (протяженность 169 км);
- Трасса Актобе - Кандыагаш (длина участка 96 км).
На этих участках заканчивают подготовительные работы
Маршрут Кызылорда - Аральск (самый длинный отрезок - 455 км);
Дорога Кандыагаш - Макат (протяженность 381 км);
Направление Тараз - Кайнар (длина 238 км);
Участок Конаев - Талдыкорган (протяженность 186 км);
Отрезок Шу - Бурылбайтал (длина 176 км);
Трасса Костанай - граница РФ в сторону Троицка (протяженность 153 км);
Дорога Костанай - Денисовка (длина 151 км);
Направление Ушарал - Достык (протяженность 123 км);
Участок Балхаш - Бурылбайтал (длина 91 км);
Отрезок Шымкент - государственная граница Узбекистана (протяженность 84 км);
Трасса Актобе - граница РФ в направлении Оренбурга (длина 83 км);
Окружная дорога в обход города Тараз (длина 57 км);
Участок Уральск - граница РФ в сторону Самары (протяженность 56 км).