Казахстан входит в топ-20 стран мира по протяженности железнодорожной сети, а к 2035 году ее планируют расширить до 21 тысячи километров. При этом ремонтные работы на действующих путях остаются крайне опасными.
В мае текущего года в Карагандинской области под колесами поезда уже погиб рабочий. Для защиты людей в условиях удаленных регионов, где часто отсутствует стабильная связь, исследователи Nazarbayev University создали автономную систему предупреждения RailHermes, пишет digitalbusiness.kz
Как работает система RailHermes
Разработка проектной команды под руководством PhD-кандидата Днислама Уразаева и профессора Димитриоса Зорбаса заменяет привычные рации автоматическим мониторингом. Система состоит из беспроводных носимых устройств для рабочих и недорогих вибрационных датчиков (акселерометров), которые монтируются вдоль рельсов.
Когда состав приближается, он создает специфическую вибрацию. Датчики мгновенно фиксируют этот сигнал и передают информацию на микроконтроллеры. Встроенные легкие модели машинного обучения обрабатывают полученные данные локально - всего за 10 миллисекунд. Искусственному интеллекту не требуется интернет или облачные вычисления, что делает технологию незаменимой на глухих и неоцифрованных участках путей.
Результаты полевых испытаний
Система доказала что способна гарантированно обнаружить приближающийся поезд за период от 15 секунд до 2 минут до его фактического появления. Автоматика не ждет, пока оператор или смотритель передаст сообщение по рации, а отправляет предупреждающий сигнал напрямую на носимые устройства бригады в режиме реального времени. Это полностью исключает человеческий фактор и задержки в критических ситуациях.
От научных журналов до пилота на линиях КТЖ
Проект RailHermes уже перерос стадию лабораторных исследований. Ученые подготовили пять крупных научных публикаций, включая статью в авторитетном нидерландском журнале Q1 Internet of Things, а также презентовали технологию на международных конференциях в Тунисе, Турции и Нидерландах.
Сейчас разработка проходит финализацию с учетом отзывов от национального оператора «Казахстан темир жолы» перед запуском полноценного пилотного внедрения. Кроме того, стартап вошел в число 16 сильнейших финалистов престижной программы ABC Incubation от Astana Business Campus при NU, обойдя на старте более 80 конкурирующих технологических проектов. Благодаря адаптации к жестким климатическим и инфраструктурным условиям, казахстанская разработка в перспективе может применяться по всему СНГ, а также в странах Балтии и Восточной Европы.