Депутат Мажилиса Болатбек Нажметдинулы предложил ввести временную регистрацию, специальные номерные знаки и административные сборы для китайских автомобилей, въезжающих в Казахстан. По его словам, казахстанские водители платят китайской стороне до 560 тысяч тенге при пересечении границы, тогда как китайцы въезжают в Казахстан бесплатно, пишет digitalbusiness.kz.
В чем неравенство
При въезде в Китай на личном автомобиле казахстанский водитель обязан оформить временный ввоз транспортного средства, получить временное водительское удостоверение, временную регистрацию, специальные государственные номера и страховой полис, а также перевести и нотариально заверить документы. Все процедуры платные – в совокупности они обходятся примерно в 8–9 тысяч юаней, или около 560 тысяч тенге с одного автомобиля.
В обратную сторону условия принципиально иные. Китайские автомобили въезжают в Казахстан в упрощенном режиме: в большинстве случаев процедура ограничивается таможенным оформлением временного ввоза, которое является бесплатным.
Потенциал для бюджета
По данным депутата, только за 2025 год и первые четыре месяца 2026-го на территорию Казахстана въехало более 8 тысяч китайских автомобилей. Если применить к ним процедуры, аналогичные тем, что Китай предъявляет к казахстанским водителям, бюджет мог бы получить дополнительно около 5 млрд тенге. Эти средства, по мнению Нажметдинулы, можно направить на содержание дорожной, пограничной и таможенной инфраструктуры, а также на компенсацию расходов пограничников и таможенников.
Вопросы без ответа
Помимо финансового аспекта депутат поднял ряд практических проблем. Во-первых, распознают ли казахстанские камеры фото- и видеофиксации китайские государственные номера. Во-вторых, как реально взыскиваются штрафы с водителей на китайских номерах в случае нарушения ПДД. В-третьих, насколько эффективно работают механизмы страхования и возмещения ущерба при ДТП с участием иностранных автомобилей.
Что предложил депутат
В депутатском запросе на имя премьер-министра Олжаса Бектенова Нажметдинулы попросил провести анализ государственных расходов, связанных с въездом иностранных автомобилей в Казахстан; рассмотреть введение временной регистрации, специальных номеров и административных сборов; разработать сбалансированный подход, соответствующий тем требованиям, которые китайская сторона применяет к гражданам Казахстана.
«Речь идет не об ограничении туризма. Речь идет о равном правовом обращении, безопасности, контроле и возмещении государственных расходов», – подчеркнул депутат.