В мировой практике для проектов, подобных «Алатау», традиционно определяются приоритетные отрасли: логистика, НИОКР, производство и туризм. Заместитель премьер-министра Канат Бозумбаев разъяснил, на чем именно будет сделан основной упор в новом казахстанском мегаполисе, в чем его конкурентные преимущества перед такими хабами, как Сингапур или Дубай, и почему инвесторы выберут именно нашу юрисдикцию, пишет digitalbusiness.kz
О модели «гринфилд»
Заместитель премьер-министра подчеркивает, что Алатау не копирует путь существующих финансовых центров, а идет по пути создания реальной производственной базы.
«Сравнивать Алатау с Сингапуром или Дубаем сложно. Алатау - это «гринфилд». Де-юре город существует, но де-факто нам предстоит колоссальная работа. Сингапур и Дубай - это уже зарекомендовавшие себя юрисдикции, и мы не можем, да и в какой-то степени не хотим конкурировать с ними за одних и тех же инвесторов. Мы не собираемся строить офшорную зону.
Наша цель - город ускоренного развития. Если мы «приземляем» резидента, то это компании, которые будут создавать реальный продукт и работать непосредственно в Алатау. Разбрасываться на все подряд мы не планируем - это путь в никуда. В ближайшие три месяца будет завершена и утверждена стратегия развития города, где четко обозначат приоритеты. На текущий момент мы выделяем пять ключевых направлений», - анонсировал Бозумбаев.
Направление 1: Экономика малых высот и беспилотная авиация
Первым и наиболее технологичным приоритетом станет создание транспортной системы будущего, которая свяжет агломерацию воздушными коридорами.
«20 лет назад онлайн-продажи или ИИ тоже казались многим несерьезными «игрушками», а сегодня эти технологии по капитализации обходят сырьевых гигантов. Мы надеемся, что уже в этом году Алатау станет первой площадкой за пределами Китая, где на дистанциях свыше 120 метров начнутся тесты аэротакси и дронов. Пока это реализовано только в Шэньчжэне. Мы уже подписали ряд документов с лидерами отрасли: американской Joby Aviation и китайской AutoFlight.
В городе будут построены квадропорты, которые свяжут Алатау, Конаев, Алматы и горный кластер. Турист сможет прилететь в аэропорт и за 10–15 минут на беспилотном такси добраться до Медеу или на побережье Капшагая, где расположится развлекательный хаб Grand District. На этом направлении мы ожидаем поток до 8 миллионов туристов в год», - рассказал заместитель главы правительства.
Направление 2: Криптогород и цифровая ипотека
Казахстан намерен создать прозрачную и регулируемую среду для мировых криптоинвесторов, внедряя финансовые инструменты нового поколения.
«По поручению главы государства мы создаем легальную, регулируемую среду для криптоиндустрии. Это не про майнинг. Мы хотим создать платформу, где будут доступны, например, криптоипотека и прямые инвестиции в производство. Капитализация компаний в этой сфере (в первую очередь стейблкоинов) исчисляется сотнями миллиардов долларов. Использование криптоактивов ускорит инвестиционные процессы и обнулит транзакционные издержки для бизнеса. При этом мы обеспечим жесткий государственный контроль совместно со спецслужбами, чтобы исключить отмывание денег или финансирование экстремизма», - поделился Канат Бозумбаев.
Направление 3: Обрабатывающая промышленность и фармацевтика
Пул инвесторов уже включает мировых гигантов пищевой и энергетической промышленности.
«У нас уже сформирован пул из 19 проектов на сумму 600 миллиардов тенге, и стоит очередь из новых инвесторов. Ждут принятия закона и выделения инфраструктуры такие гиганты, как Mars, PepsiCo, Hyundai Green Food, а также Envision Energy (производство батарей). Компания «Хан-Тенгри Биофарма» впервые в Казахстане наладит полный цикл производства медикаментов - от лекарственной массы до готового препарата, а не просто упаковку», - сказал заместитель премьера.
Направления 4 и 5: Туризм, транспорт и глобальная логистика
Замыкают список приоритетов развитие развлекательного кластера и использование географического положения города как транзитного узла.
«Четвертое - туризм и развлечения. О важности этого сектора я уже упомянул в контексте транспортной доступности. Пятое - логистика и транспорт. Алатау станет мощным хабом на пересечении путей с Китаем. По каждому из этих направлений уже есть конкретные инвестиционные проекты. Работа продолжается, и мы будем регулярно докладывать о результатах», - заключил Канат Бозумбаев.