Новая эпоха для самокатов — что меняется с 25 августа в Алматы и других городах
С 25 августа в Казахстане вступают в силу изменения в правила пользования электросамокатами. Это уже вторая «порция» новшеств этим летом. Рассказываем самое главное.
Что меняется с 25 августа
Самое главное — с этого дня тротуары для электросамокатов будут закрыты. Почему? Из-за участившихся ДТП с пешеходами.
Вот статистика. В 2025 году в Алматы зарегистрировали 386 ДТП с участием электросамокатов, в которых пострадали более 400 человек. За нарушения ПДД на самокатчиков составили 24 тысячи протоколов.
О норме много спорили, предлагали ограничить скорость езды по тротуарам 6 км/ч, но в итоге — полный запрет.
К чему может привести запрет езды по тротуарам?
— Полный запрет движения по тротуарам приведет к обратному эффекту. Пользователи будут вынуждены массово выезжать на проезжую часть, тогда как существующая велоинфраструктура пока не готова принять такой объем трафика. При этом движение рядом с автобусами, грузовым транспортом и автомобилями, движущимися со скоростью до 60 км/ч, объективно связано с более высокими рисками, чем движение по тротуарам и велодорожкам с соблюдением скоростных ограничений, — отмечал в комментарии директор Единого оператора микромобильности Ержигит Балкыбеков.
Урбанист Алихан Кушербаев высказывал опасения насчет наличия необходимой инфраструктуры. Если в Алматы общая протяженность велодорожек, по данным сервиса velojol.kz, составляет хотя бы 87 км, и они покрывают большую часть центра города, то в Астане это всего лишь 19 км, и они почти не выполняют транспортной функции.
— Самокатчики без водительских прав должны будут спешиваться каждый раз, когда велодорожка заканчивается, или толкать самокат до следующего разрешенного участка. Я думаю, многие расценят это требование как абсурд, и буду с ними согласен: представьте, сколько времени займет такая поездка. И почему, если у тебя есть самокат, ты должен идти пешком? Очевидно, что существующей инфраструктуры ни в Алматы, ни в Астане недостаточно, чтобы строго соблюдать закон, и вряд ли она появится в ближайшей перспективе.
Можно ли теперь ездить без водительских прав?
Ранее мы специально задали этот вопрос представителям МВД.
— Водительские права обязательны только для водителей, которые управляют арендным электросамокатом на проезжей части. Водитель должен быть старше 18 лет, иметь любую категорию прав, использовать шлем и соблюдать правила ПДД. Без водительского удостоверения электросамокаты можно использовать на велополосах и велодорожках», — пояснила официальный представитель Комитета административной полиции МВД РК Актоты Боранова.
Что изменилось для сервисов самокатов с 1 июля 2026 года
Сервисы кикшеринга обязали:
1. Контролировать состояние и вести техобслуживание самокатов;
2. Оформить обязательную страховку на каждый самокат;
3. Вести учет самокатов и разместить на них уникальные номера;
4. Контролировать поведение пользователей во время поездки с помощью технологий отслеживания местоположения и скорости;
5. Автоматически ограничивать скорость электросамокатов в обозначенных зонах;
6. Передавать данные о местоположении самокатов в уполномоченные органы;
7. Интегрироваться с государственными системами, проводить идентификацию пользователей, проверять возраст и наличие водительских прав;
8. Не допускать самокатчиков младше 18 лет и без водительских прав на проезжую часть и предупреждать о штрафах за нарушение правил.
О том, как к нововведениям отнеслись компании, игроки рынка, мы подробно рассказывали здесь.