«Мы не официанты в небе»: откровенный монолог казахстанской стюардессы
Большинство из нас в детстве мечтает о небе, но с возрастом романтика улетучивается. У Айнур Жунусбековой все получилось с точностью до наоборот. Девушка спокойненько училась на переводчика в Астане и подрабатывала хостес в ресторане, вообще не помышляя об авиации. Все решил случай — знакомая скинула информацию про набор бортпроводников.
Отбор был жесточайший: кастинги, ролевые игры с вредными клиентами, проверка знаний языков и многочасовые тесты на стрессоустойчивость, которые выдерживали единицы. Айнур прошла все этапы, а после двух месяцев интенсивной учебы впервые поднялась на борт.
За пять лет во FlyArystan она налетала больше 2300 часов, пробилась в супервайзеры и успела повидать полмира — от Мальдив и Бали до Германии. Вот ее откровенный монолог о том, как устроена работа изнутри.
Разрушаем главные мифы о стюрдессах
Самый частый стереотип, с которым сталкиваются стюардессы — что они просто подай-принеси в небе, чья главная задача развозить еду и улыбаться. На самом деле поднос с чаем — это лишь проценты от их реальной работы. Главная обязанность экипажа — вытащить вас живыми в любой экстренной ситуации.
Бортпроводников жестко натаскивают на оказание первой помощи, тушение пожаров и работу с паникой. На одном из рейсов Айнур с коллегами буквально возвращали к жизни пассажира, который упал в обморок прямо в проходе. Плюс ко всему, попробуйте на досуге в случае ЧП выбить и выбросить наружу тяжеленную аварийную дверь — без хорошей физической формы тут делать нечего.
Еще одна иллюзия — что жизнь стюардессы состоит из сплошных курортов. В реальности за этим стоит адовый график, постоянная смена часовых поясов, сухой воздух, скачки давления и огромные физические нагрузки на ноги.
Стоп-слова, суеверия и тайные ритуалы
В авиации правила безопасности прописаны кровью, поэтому даже в разговорной речи есть свои ограничения.
Бортпроводники никогда не произнесут при пассажирах слова вроде «проблема», «угроза» или «паника» — их аккуратно заменяют на более мягкие формулировки, чтобы не сеять суету в салоне. А шутки про «бомбу» или «взрыв» — это гарантированный билет на снятие с рейса и разговор с силовиками.
Так как состав экипажа на каждый полет формируется заново, у Айнур появились свои предрейсовые традиции. До начала официального инструктажа она обязательно общается с коллегами за чашкой кофе на абсолютно отвлеченные темы — это помогает разрядить обстановку. А еще в ее чемодане всегда лежит личный талисман, без которого в небо она старается не подниматься.
Что бесит экипаж и как победить аэрофобию
Самое обидное на борту — это элементарное бескультурие. Когда бортпроводник встречает человека с улыбкой, а в ответ получает лишь молчаливый кивок или игнор — настроение портят сразу.
Что еще заставляет стюардесс тяжело вздыхать:
1. Пассажиры, которые игнорируют технику безопасности, особенно на аварийных рядах.
2. Те, кто превращает карманы кресел в мусорные ведра.
3. Самые шустрые, которые вскакивают и хватают чемоданы сразу после касания земли, не дожидаясь остановки лайнера.
4. Любители подходить и стоять над душой, когда экипаж ушел на короткий перерыв поесть.
Если вы панически боитесь летать, Айнур советует просто напомнить себе цифры: самолет — самый безопасный вид транспорта на планете. Если в полете накрыла тревога, не стесняйтесь сказать об этом стюардессе. Вас не поднимут на смех: экипаж специально обучают психологической поддержке. С вами спокойно поговорят, дадут дыхательную гимнастику и помогут прийти в себя.
Полная версия материала здесь.