Машина против такси: что выгоднее для жителя Алматы на самом деле
Экономисты постоянно говорят, что в городе машина - это не самое выгодное вложение. Даже известный эксперт Алмас Чукин в подкасте Digital Business c CEO редакции Виталием Волянюком акцентировал, что для городских поездок личное авто почти не нужно. Мы решили проверить это на практике и посчитали реальные расходы на Hyundai Elantra 2.0 и сравнили их с тарифами Yandex Go эконом по типичному маршруту в Алматы.
Для расчета взяли минимальный сценарий
Это будут рабочие поездки Rahat Palace - 1 микрорайон (7 км) и обратно, 5 дней в неделю, что в год дает 3 640 км пробега и около 40 минут в дороге каждый день с учетом пробок.
Сколько стоит Hyundai Elantra 2.0 в год
Амортизация
- Покупка автомобиля ~12 000 000 тенге (без учета скидок), остаточная стоимость через 5 лет ~50%
- Амортизация: 1 200 000 тенге/год.
Операционные расходы
- Бензин: 3 640 км * 9,5 л/100 км * 239 тенге/л = 82 646 тенге/год
- ТО (2 раза в год): масло Yacco 4 л ~26 800 тенге + масляный фильтр 1 500 тенге + воздушный фильтр 3 000 тенге = 62 600 тенге/год
- Мелкий ремонт: 70 000 тенге/год
- Налог: 15 296 тенге/год
- ОГПО: 20 000 тенге/год
- Незамерзайка: 8 000 тенге/год
- Мойка: 4 раза в месяц * 1 300 тенге = 62 400 тенге/год
- Штрафы: 100 000 тенге/год (взяли 3 базовых нарушения в год со скидкой 50%)
- Зимняя резина (амортизация): 4 × 35 000 тенге = 140 000 тенге - 28 000 тенге/год
Итого операционные расходы: 448 942 тенге/год
Итого с амортизацией: 1 648 942 тенге/год (~137 412 тенге/мес).
Сколько стоит Yandex Go Эконом
- Одна поездка 7 км: минималка 420 тенге + 6 км * 65 тенге * 17 мин * 30 тенге ≈ 1 320 тенге
- Две поездки в день: 2 * 1 320 тенге = 2 640 тенге
- В год: 520 поездок × 1 320 тенге = 686 400 тенге/год (~57 200 тенге/мес)
Не учитывали часы пик и тариф Комфорт - взяли базовый минимум.
Такси в часы пик
Алматы - город с тяжелым трафиком. Даже если утром экономом мы будем добираться за 1 200 - 1 500 тенге, то возвращаясь вечером, поездка может доходить до 2 500 - 3 000 тенге даже в Экономе. Посчитаем:
- Утром: 5 дней * 52 недели * 1 350 тенге (среднее) = 351 000 тенге
- Вечером: 5 дней * 52 недели * 2 750 тенге (среднее) = 715 000 тенге
- Итого за год: 1 066 000 тенге (~88 833 тенге/мес)
Даже с учетом более дорогих поездок в часы пик, расходы на такси остаются почти в 1,5 раза ниже, чем владение Hyundai Elantra с ежедневными городскими поездками.
Прямое сравнение расходов
- Владение Hyundai Elantra: 1 648 942 тенге/год
- Такси Yandex Go Эконом (средние цены): 686 400 тенге/год
- Такси в часы пик: 1 066 000 тенге/год
- Разница с авто: 962 542 - 582 942 тенге/год в пользу такси
При низком пробеге (до 8–10 тысяч км/год) и городских поездках в пробках такси оказывается выгоднее в 1,5 - 2 раза. Машина съедает огромные деньги на амортизацию и обслуживание, даже если ездить мало.
Точка безубыточности (когда собственное авто становится выгоднее) достигается примерно к 8 000 - 10 000 км/год (с учетом поездок на выходные и за город). В нашем сценарии с 3 640 км - такси однозначно экономичнее.
Наш сценарий
Для расчетов мы намеренно взяли максимально «скучный» сценарий: условного жителя Алматы, который передвигается исключительно по маршруту дом/работа/дом и в выходные вообще не садится за руль. Иными словами, расходы на автомобиль были сознательно занижены до базового минимума, с заметным отрывом от реальности и без полноценного учета климатических факторов. На практике летом почти всегда работает кондиционер, что неизбежно увеличивает расход топлива.
Дополнительно следует учитывать, что весной ожидается снятие моратория на АИ-92, после чего цены на топливо начнут планомерно расти. Это, безусловно, отразится и на стоимости поездок в такси, однако разрыв между реальными расходами и заниженными расчетами будет лишь увеличиваться.
В защиту машин
Даже с учетом разницы в расходах автомобиль - это плата за комфорт и свободу. Вам не нужно ждать водителя или подстраиваться под спрос и тарифы, вы сами выбираете время и маршрут. С машиной проще и выгоднее делать крупные покупки - в обычных магазинах или на оптовке, не думая о количестве пакетов и габаритах. С такси - вы будете чаще отдавать предпочтение магазинам у дома, что отразится на разнообразии продуктов и на их стоимости.
Кроме того, автомобиль дает возможность в любой момент отправиться в дальнюю поездку, сэкономить на перевозке некоторых грузов или выехать на природу по неизведанным маршрутам с компанией друзей - туда, куда на такси вы, скорее всего, никогда бы не поехали (вот только есть каршеринг, но это тема для другого сюжета).