Частные платные парковки исчезнут из Астаны и Алматы
В Астане и Алматы больше не будет частных платных парковок на улицах. Рабочая группа по проекту Строительного кодекса поддержала поправку депутата Бакытжана Базарбека, которая запрещает передачу городских участков под частные парковочные сервисы. Депутат назвал эту систему «многолетней схемой», от которой бюджет терял миллиарды, пишет Digital Business.
Что именно меняют в законодательстве
Главное изменение касается статьи 109 Земельного кодекса. Поправка запрещает акиматам передавать свободные пространства вдоль дорог Астаны и Алматы в временное землепользование частным компаниям для организации платных парковок.
Это значит, что частные фирмы больше не смогут получать муниципальные улицы под парковочный бизнес.
По словам депутата, после принятия закона все платежи за парковку будут направляться напрямую в местные бюджеты, а не частным операторам.
Почему решили закрыть частные парковки
Депутат Базарбек жестко раскритиковал действующую модель, назвав ее «схемой, а не сервисом». Он напомнил о резонансной истории в Алматы, где, по словам парламентария, олигархи через фирму-прокладку на протяжении многих лет собирали деньги с водителей.
«Городской бюджет потерял миллиарды, виновные получили сроки, но система продолжала жить – и в Алматы, и в Астане. Пока горожане платили, кто-то просто наживался», – отметил депутат.
По его словам, за годы существования частных парковок не было ни инвестиций, ни улучшений, ни упорядочивания парковочного пространства – только обогащение отдельных лиц.
«Мы ставим точку»
Базарбек назвал решение принципиальным шагом:
«В условиях кризиса обогащение за счет людей – это преступление перед обществом. Справедливость должна быть восстановлена».
Поправка уже одобрена рабочей группой. Теперь депутаты ждут окончательного решения профильного комитета, которое будет принято в понедельник.
По словам Базарбека, он уверен, что «несправедливая система будет демонтирована окончательно».