Бизнес на зарядных станциях для электрокаров — эти ошибки совершают все новички

В сети огромное количество историй о том, как стать королем бензоколонки, но ни одной, как стать королем электрозаправки. Тема зарядных станций для электрокаров в Казахстане еще только набирает обороты. Рынок молодой, и потому - рискованный: многие новички, заходя в этот бизнес, совершают типичные и очень дорогие ошибки.

Чтобы избежать их на старте, Digital Business поговорил Элиной Буряковой, руководителем отдела маркетинга сети зарядных станций Voltau, которая поделилась базовыми принципами и объяснила, как построить устойчивую бизнес-модель в новой реальности электротранспорта.

Запаситесь терпением

— Ну, давайте так: становиться «королем электрозарядки» — звучит громко, но мы точно не про короны. Мы про устойчивый, продуманный бизнес. Начните с анализа локации: изучите трафик электромобилей через карты или данные операторов. Затем запросите технические условия у энергоснабжающей организации - это требует подачи заявления и плана подключения, что может занять 1–2 месяца. Убедитесь, что выбранное место имеет свободные мощности не менее 7 кВт для AC-станции, — рассказала наша собеседница.

Главные ошибки

Бурякова подчеркивает, что новички часто увлечены идеей, но не считают бизнес. А делать это нужно очень тщательно:

— Новички совершают типичные ошибки: ставят станцию «на удачу», не проверив спрос; выбирают дешевое оборудование, а потом чинят каждый месяц; не думают, кто будет пользоваться — без экосистемы зарядка становится просто дорогим железом. Если и быть кем-то, то не королем, а нормальным, спокойным владельцем работающего бизнеса. Идеально — с понятной моделью, устойчивым доходом и уверенным ростом, - заключила Элина Бурякова и добавила, что в следующий раз мы вместе посчитаем, сколько стоит открыть свою первую зарядную станцию, и сколько на этом можно заработать.

Может быть интересно:

Эксперт дал лайфхак для бизнеса — о вас узнают в момент открытия