Глава Air Astana объяснил причины падения стоимости акций и высказался о потрясениях на фондовом рынке
Несмотря на сложности с показателями акций компании Air Astana, финансовые результаты остаются на высоком уровне, заявил глава Air Astana Питер Фостер на бизнес-ланче с журналистами. Он отметил, что текущая ситуация на фондовых рынках не является отражением деятельности авиакомпании, сообщает спецкор digitalbusiness.kz с места событий.
Рынок
— С того момента, как был произведен листинг, показатели наших акций не сказать, что впечатляют. Конечно же, последние несколько дней на всех фондовых биржах мира происходили достаточно сильные потрясения, но даже до этого момента, как я уже сказал, по нашим акциям ситуация была достаточно сложная, — отметил Фостер.
Актуальные цены
Терпение. Будет рост
По мнению главы Air Astana, акционерам стоит проявить терпение, так как компания находится лишь на «начальной стадии своего публичного пути».
— Мне кажется, что акционерам, людям в целом нужно быть чуть терпеливее, — сказал Питер Фостер. И напомнил слова Уоррена Баффета о том, что стоимость акций, как правило, должна сравняться с реальными результатами компании.
Прозрачность
Фостер добавил, что компания поддерживает тесный диалог с акционерами и продолжит делать это в будущем.
— Что касается диалога с акционерами, то мы его поддерживаем со всеми, это наша обязанность как публичной компании, — сказал Фостер.
Он также отметил, что если акционеры планируют продавать акции и «кристаллизировать свои убытки», это является их личным выбором.
— Соответственно, стоимость акций — это проблема, если вы планируете продать свои акции и, соответственно, кристаллизировать свои убытки, — отметил он.
Влияние внешних факторов на фондовый рынок
Питер Фостер также затронул влияние внешних факторов на фондовые рынки, в том числе начавшиеся тарифные войны.
— За предыдущую неделю мы могли видеть, какой негативный эффект имело заявление американского президента на все фондовые биржи мира, — сказал он.
Обсуждая прибыль и убытки, глава компании сообщил, что внутренние маршруты компании пока убыточны: «Что касается внутренних маршрутов, если только брать Air Astana отдельно, то мы понесли убытки».
Рынок в Казахстане
Фостер также отметил, что в Казахстане рынок авиаперевозок был полностью дерегулирован еще в 2011 году, что создало условия для появления новых игроков на рынке. Он добавил, что отсутствие барьеров для новых игроков не означает, что Air Astana должна быть монополистом.
— Домашний авиационный бизнес в Казахстане был полностью дерегулирован с 2011 года, это 14 лет. Соответственно, нет никаких барьеров для того, чтобы на рынке авиационных перевозок внутри Казахстана появлялись новые игроки, конечно же, соответствующие требованиям регулярного перевозчика», — заявил он.
В тему:
«23 года назад у нас было всего 2 самолета»: Питер Фостер о подготовке Air Astana ко Дню рождения
